رکورد واردات نفت چین امسال شکسته می‌شود
تاریخ انتشار: ۲۹ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۳۵۱۸۳
تحلیلگران پیش بینی کردند چین در سال ۲۰۲۳ با افزایش سفرها پس از تسهیل کنترل های کووید که تقاضا برای سوخت را بالاتر می برد، رکورد بالایی نفت وارد خواهد کرد.
به گزارش ایسنا، چشم انداز تقاضای قوی بزرگترین واردکننده نفت جهان، عامل مثبت دیگری برای بازار نفت خواهد بود که هم اکنون از کاهش تولید اوپک پلاس و تحریمهای غربی علیه صادرات روسیه، پشتیبانی شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گفته تحلیلگران چهار شرکت مشاوره انرژی "وود مک کنزی"، "FGE"، "انرژی اسپکتس" و "اس اند پی گلوبال کامادیتی اینسایتس"، واردات نفت خام چین امسال بین ۵۰۰ هزار تا یک میلیون بشکه در روز رشد کرده و به ۱۱.۸ میلیون بشکه در روز خواهد رسید و از رکورد واردات ۱۰.۸ میلیون بشکه در روز سال ۲۰۲۰، فراتر می رود. این برآورد با جدیدترین پیش بینی آژانس بین المللی انرژی همخوانی دارد.
از زمان حذف کنترلهای کووید در دسامبر، تقاضای چین برای بنزین و سوخت جت، رشد کرده است.
سو جیانان، تحلیلگر شرکت "انرژی اسپکتس"، تخمین زد بنزین و سوخت جت، سهم حدود ۵۰ درصدی و ۳۰ درصدی در تقاضا برای سوختهای مایع خواهد داشت. مصرف سوخت جت تا پایان سال ۲۰۲۳، به ۹۰ درصد سطح پیش از پاندمی کووید خواهد رسید.
به گفته تحلیلگران شرکتهای FGE و "انرژی اسپکتس"، تقاضا برای دیزل که سوخت صنعتی و حمل و نقل مهم به شمار می رود و نفتای خوراک پتروشیمی، ممکن است رشد آهسته تری داشته باشد، زیرا احیای بخش های تولید و مسکن چین، کندتر خواهد بود.
با رشد تقاضای داخلی و بازارهای صادراتی پرسود، چهار شرکت مشاوره اکنون انتظار دارند پالایشگاه های چینی، تولید نفت را به میزان ۸۵۰ هزار بشکه در روز تا ۱.۲ میلیون بشکه در روز، نسبت به سال ۲۰۲۲ افزایش دهند که معادل رشد شش تا ۹ درصدی است. پالایشگاه های چینی سال گذشته، نخستین کاهش سالانه تولید از سال ۲۰۰۱ را تجربه کردند.
شرمت مشاوره چینی "لونگ ژونگ" اعلام کرد پالایشگاههای دولتی، تولید را در هفته نخست فوریه به میزان ۵.۵ درصد در مقایسه با ژانویه افزایش دادند و به ۷۴.۵ درصد ظرفیتشان رساندند.
یک مقام یک شرکت نفتی دولتی در پکن گفت: با بهبود حاشیه سود که تحت تاثیر هزینه پایینتر نفت و افزایش چشمگیر فروش بنزین بوده است، ما تلاش کرده ایم در ژانویه و فوریه فعالیت خود را حداکثری کنیم.
در این راستا، شرکت "یونی پک" که بازوی تجاری "سینوپک" است، حداقل ۸.۵ میلیون بشکه نفت آپرزاکوم ابوظبی را در فوریه خریداری کرده است.
علاوه بر تامین تقاضای داخلی رو به رشد، انگیزه دیگر پالایشگاه های چینی از افزایش تولید، حفظ صادرات سودآور و تامین خوراک بیشتر برای بخش پتروشیمی است.
به گفته منابع صنعتی، دو پالایشگاه جدید شرکت پتروچاینا با مجموع ظرفیت ۵۲۰ هزار بشکه در روز، تا ماه های آینده فعالیت تجاری خود را آغاز خواهند کرد.
با وجود همه این عوامل مثبت، تحلیلگران به دلایلی برای احتیاط نسبت به پیش بینی های تقاضا اشاره کردند.
لین ئیتیان، تحلیلگر شرکت وود مک کنزی اظهار کرد: اگرچه صرفه جویی خانوارها در دوران پاندمی، به کاهش تقاضای سرکوب شده منتهی شد اما مردم ممکن است نسبت به اقتصاد به خصوص در کوتاه مدت، محتاط بمانند. همچنین موانع خارجی وجود دارد، زیرا دورنمای اقتصاد جهانی ضعیف، بخش صادرات را تحت فشار قرار خواهد داد.
بر اساس گزارش رویترز، ریسک های دیگر، شامل موج جدید شیوع کووید و ابهامات نسبت به سیاست صادرات سوخت چین هستند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: واردات نفت چین قيمت نفت خودرو تهران فولاد مقاطع فولادی جاده چالوس اقتصادي انجمن تولیدکنندگان فولاد قيمت نفت خودرو تهران فولاد میلیون بشکه در روز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۳۵۱۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رکورد نوسازی مسکن در بافت‌های فرسوده شکسته شد
آئینی اظهار کرد: از ابتدای دولت سیزدهم نگاه ما در حوزه بازآفرینی نگاه مردمی سازی بوده است. نوسازی مسکن باید توسط مردم، سازندگان بخش خصوصی، تعاونی ها و گروه های جهادی صورت گیرد. نظارت هم توسط دولت و اعضای سازمان نظام مهندسی انجام می شود.
وی افزود: وزارت راه و شهرسازی بیشترین بدنه اجتماعی و بیشترین ارتباط را با مردم دارد. لذا توفیق در این وزارتخانه در افزایش سرمایه اجتماعی موثر خواهد بود. در سال جاری نیز که به نام جهش تولید با مشارکت مردم نامگذاری شده، باید فضایی فراهم شود که این وزارتخانه پشتیبان باشد و موانع را رفع کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در محدوده بافت های فرسوده دو میلیون و ۷۰۰ هزار بنای ناکارآمد و فرسوده وجود دارد گفت: این بناها جان هموطنان را در ۶۹۰ شهر به خطر انداخته است. بنابراین ما نوسازی را در اولویت قرار دادیم؛ زیرا موضوع جان انسان ها است.
آیینی تصریح کرد: در این ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار بنای ناپایدار حدود ۱۰ میلیون نفر سکونت دارند. این شامل ۱۶۷ هزار هکتار، ۶۰۰۰ محله و ۳۰۰ هزار کوچه است. ساکنان این مناطق دچار بدمسکنی هستند و توان نوسازی ندارند. حتی اگر وام ارزان به این افراد بدهیم امکان پرداخت اقساط ندارند، زیرا اگر پول داشتند در بافت فرسوده زندگی نمی کردند. این چالش اول ما است. ما به آن ها می گوییم نگران نباشید؛ ما شما را به سازندگان و کسانی که توان مالی، اجرایی و فنی دارند وصل می کنیم. اینجا با چالش دوم مواجه می شویم؛ زیرا سازندگان حاضر به نوسازی در محلات فرسوده نیستند؛ چراکه برای آن ها بازدهی اقتصادی ندارند.
وی درباره راهکار شرکت بازآفرینی برای چالش دوم یعنی تشویق سازندگان به نوسازی بافت های فرسوده گفت: چهار چالش نوسازی در سند تحول دولت آمده است. راهکار این است که ما با بسته های تشویقی مختلف، سرمایه گذاران را ترغیب به نوسازی کنیم.
آیینی تاکید کرد: بیش از ۵۴۶ شهر بسته های تشویقی شهرسازانه را اجرا می کنند؛ به طوری که آمار صدور پروانه نشان می دهد در سال ۱۴۰۲ رکورد نوسازی در محدوده بافت های فرسوده در بازه زمانی بعد از انقلاب شکسته شد.
مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران گفت: گام اول را با همکاری بسیج مستضعفان و بسیج سازندگی برداشتیم و تا الان ۴۶۷ حلقه میانی ایجاد کردیم که در محلات هدف بازآفرینی به ارایه خدمات می پردازند. این اتفاق جدیدی است که قصد داریم این تعداد را به ۲۰۰۰ حلقه برسانیم و به زودی شاهد خبرهای خوبی در محرومیت زدایی از بافت های فرسوده خواهیم بود.
منبع: خبرگزاری ایسنا
بازداشت مروج کودکهمسری برای تبلیغ آرایشگاه زنانه در اینستاگرام